Repensem la ZBE

ATENCIÓ!

En el pròxim ple del 15 de Març de 2021 l’ajuntament vol aprovar la nova ordenança de la ZBE per a que entri en vigor el 1 de Maig de 2021.
Per la nostre part, seguim sense cap resposta per part del consistori respecte les nostres al·legacions.
Dues representants de la plataforma han demanat torn de paraula en el pròxim ple. Us mantindrem informats.

Ja hem presentat les al·legacions!

Bones notícies!

Ja hem presentat les al·legacions a l’ordenança de la ZBE al Ajuntament de Sant Cugat de Vallés.

S’han hagut de presentar via telemàtica a través de la “seu electrònica”, us anirem informant de les novetats que vagin sorgint respecte aquest tràmit.

Nova adhesió: Associació de Propietaris i Veïns de Valldoreix

Ens plau anunciar que l’Associació de Propietaris i Veïns de Valldoreix, també s’ha adherit a la plataforma “Repensem la ZBE”.

A continuació, adjuntem el comunicat d’adhesió que ens ha fet arribar l’Associació de Propietaris i Veïns de Valldoreix:


L’Associació de Propietaris i Veïns de Valldoreix, s’adhereix a aquesta plataforma, amb la intenció d’aclarir punts que no es poden deixar a l’abast d’una administració de forma unilateral, sense comptar amb els agents implicats.

  • No coneixem l’impacte real de la contaminació que es dona en aplicar una mesura o un altra.
  • No es pot aplicar si no hi ha prèviament una xarxa efectiva de modalitat alternativa, que uneixi Valldoreix i Sant Cugat i que beneficiï a tota la comunitat, independentment del transport que faci servir.
  • No són equitatius els criteris que es fan servir alhora de determinar si un vehicle és contaminant o no, o si aquell mitjà de transport en un moment puntual és més eficient que qualsevol altre.
  • Cal no penalitzar als col.lectius que necessiten fer-ne ús del vehicle i no poden optar per altre tipus de desplaçament ( persones grans, amb mobilitat limitada, famílies, desplaçaments puntuals,…)
  • Els preus dels transports públics són abusius i quan ens ho rebaixen ens ho cobren de manera alternativa per altre impost ( injust alhora), a més no hi cap incentiu per la compra d’un cotxe nou, que en molts casos i en funció de la renda és inassumible. Recordem que tot i que vivim en un indret privilegiat, hi ha que protegir als més indefensos, ja que queden en absoluta desprotecció, davant de les administracions.
  • Quan parlem de petjada al medi, hem de fer-ho de forma global ( no només contamina el CO2) sinó quines són les conseqüències de fabricar un cotxe nou i quin l’impacte medi-ambiental de fabricar un d’elèctric.
  • Valorar la repercussió que això tindrà en els petits comerços Sancugatencs, que s’han de protegir, encara més davant la realitat existent d’uns mesos ençà, ja que a Valldoreix el comerç és limitat i ens obliguem a desplaçar-nos a Sant Cugat per realitzar moltes de les nostres compres, i si això queda limitat, ens veurem obligats a anar a altres poblacions com ara Rubí ( fora de l’àmbit de l’AMB ) i a la mateixa distància, o a d’altres poblacions no restrictives, destruint així definitivament el teixit comercial de la pròpia població, tot plegat un sense sentit, tenint en compte que és l’administració qui ens ha de protegir.
  • Cal visibilitzar, que les administracions no poden decidir, sense el consens -real- de la comunitat on viuen, i no poden en funció del govern que hi hagi prendre decisions canviants, que ens afecten a tots.